Չինաստանում ավտոմոբիլների արտադրությունն ավելանում է, իսկ հումքի պահանջարկը՝ ավելանում

Չինաստանի ավտոմոբիլային շուկայի վերականգնումը կայունացել է, նոր մեքենաների վաճառքը երկու ամիս անընդմեջ կտրուկ աճել է, իսկ պլաստիկ հումքի ներքին պահանջարկը սկսել է ջերմանալ և աճել։

Չինաստանի ավտոմոբիլային շուկան օրեցօր վերելք է ապրում.Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիան 11-ին Պեկինում հայտարարեց, որ հուլիսին արտադրողները վաճառել են 2,42 միլիոն ավտոմեքենա դիլերներին ամբողջ երկրում, ինչը տարեկան կտրվածքով աճել է գրեթե 30%-ով:Մարդատար և փոքր բազմաֆունկցիոնալ մեքենաների համար տարեկան աճի տեմպը կազմել է մոտ 40%, հասնելով 2,17 մլն-ի։

Ամենամեծ աճը գրանցվել է էլեկտրական մեքենաների վաճառքի մեջ, որը կրկնապատկվել է մինչև 593000: Արտահանման առումով ավտոարտադրողները մեկ ամսում հասել են ռեկորդային բարձր արժեքի:

Զեկույցի համաձայն, Չինաստանը աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային շուկան է և ամենակարևոր միասնական շուկան գերմանական ավտոարտադրողների համար, ինչպիսիք են Volkswagen-ը (ներառյալ Audi և Porsche), BMW-ն և Mercedes-ը:Երկար ժամանակ Չինաստանի շուկան նախկինում զուրկ էր ուժեղ աճից:Վերջերս չիպերի պակասը և տարածաշրջանային COVID-19 համաճարակը հատկապես ճնշում են ավտոմեքենաների արտադրության և վաճառքի տվյալների վրա։

Այնուամենայնիվ, շուկան այժմ կրկին տաքանում է տերմինալային պահանջարկի առումով:Համաձայն Չինաստանի մարդատար ավտոմեքենաների շուկայի տեղեկատվական համատեղ համաժողովի հրապարակած տվյալների՝ հուլիսին դիլերները վերջնական հաճախորդներին են մատակարարել 1,84 մլն մեքենա՝ տարեկան կտրվածքով ավելի քան 20% աճով, և դա աճի երկրորդ ամիսն էր անընդմեջ։ .

Համապատասխան գերատեսչությունները վերջերս խթանել են շուկան, օրինակ, ցածր արտանետումների մեքենաների գնման խթանների միջոցով:Դիլերները նաև ավելի շատ մեքենաներ են գնել արտադրողներից հուլիսին, ինչը կարող է ցույց տալ, որ վերականգնումը կայունանում է:

Ճապոնիայի տնտեսական նորությունների կայքում օգոստոսի 12-ին զետեղված հաղորդագրության համաձայն՝ հուլիսին Չինաստանում նոր ավտոմեքենաների վաճառքի ծավալն աճել է 30%-ով, իսկ հարկերի նվազեցումը դարձել է արևելյան քամին։

Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի հրապարակած տվյալների համաձայն՝ հուլիսին նոր ավտոմեքենաների վաճառքը տարեկան կտրվածքով աճել է 29,7%-ով՝ հասնելով 2,42 մլն-ի։Երկու ամիս անընդմեջ այն ավելի բարձր էր, քան նախորդ տարի։Շանհայում շրջափակման վերացումից հետո արտադրությունն ու վաճառքը վերականգնվեցին, իսկ հունիսին գործարկված մարդատար տրանսպորտային միջոցների գնման հարկի կրկնակի կրճատման միջոցը նույնպես դարձավ Dongfeng։

Հաղորդվում է, որ հուլիսին աճի տեմպն ավելի բարձր է եղել, քան հունիսինը (23,8%)։11-ին կայացած մամուլի ասուլիսում Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի համապատասխան անձը ասաց, որ «սպառման խթանման քաղաքականությունը շարունակում է ջանքեր գործադրել, իսկ մարդատար ավտոմեքենաների սպառողական պահանջարկը շարունակում է վերականգնվել»:Մարդատար ավտոմեքենաները, որոնց բաժին է ընկել նոր ավտոմեքենաների վաճառքի մեծ մասը, աճել են 40%-ով՝ հասնելով 2,17 մլն-ի։Առևտրային տրանսպորտային միջոցների թիվը նվազել է 21,5%-ով և կազմել 240000, սակայն այն բարելավվել է հունիսի նվազման համեմատ (37,4%)։

Նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են մաքուր էլեկտրական մեքենաները (EV) մնացին ուժեղ՝ աճելով մինչև 590000՝ 2,2 անգամ նախորդ տարվա հուլիսի համեմատ:Այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին վաճառքի ծավալը նույնպես աճել է մինչև 3,19 մլն հատ՝ 2,2 անգամ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։Չինաստանի մարդատար ավտոմեքենաների արդյունաբերության խմբերը կանխատեսում են, որ 2022 թվականին վաճառքի տարեկան ծավալը կհասնի 6,5 միլիոնի, և ակնկալվում է, որ այն կշարունակի աճել ապագայում:

Հուլիսին տարբեր ձեռնարկությունների վաճառքի ծավալից 20%-ով ավելացել է Geely Automobile-ի վաճառքի ծավալը, որը կենտրոնանում է Չինաստանի վրա՝ ընդլայնելու իր բիզնեսը, իսկ ճապոնական Toyota-ի, Honda-ի և Nissan-ի նման մեքենաների վաճառքի ծավալը նույնպես ավելի բարձր է եղել: նախորդ տարվա։BYD-ների թիվը, որոնք ներգրավված են նոր էներգիայի մեքենաների մեջ, ավելացել է մինչև 160000՝ 2,8 անգամ, և վաճառքի ամենաբարձր ծավալը պատմության մեջ հինգ ամիս անընդմեջ:

Չինաստանում ավտոմեքենաների կուտակային վաճառքն այս տարվա առաջին յոթ ամսում հասել է 14,47 միլիոնի։Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի պաշտոնյան հայտնել է, որ այս տարվա առաջին ութ ամիսների ընթացքում վաճառքի կուտակված ծավալը կարող է ավելի մեծ լինել, քան նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում։2022 թվականի ամբողջ տարվա վաճառքի ծավալի համար պահպանվել է հունիսին առաջարկված «3% աճ 2021-ի համեմատ և 27 միլիոն տրանսպորտային միջոցի» ակնկալիքը։